Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattında Çalışmalar Sürüyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar programında Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı‘nın Sinanpaşa Şantiyesindeki çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, projeyle birlikte Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir‘de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşın YHT konforuyla seyahat edeceğini belirtti.
Uraloğlu, demiryollarının ülkenin kalkınmasında önemli bir rol üstlendiğini vurgulayarak, 2002 yılından itibaren demiryollarına yapılan yatırımların hız kazandığını ve mevcut ağın modernize edildiğini aktardı. Bakan, “Hatlarımızın yüzde 61’i sinyalli, yarısından fazlası elektrikli hale getirildi. Yeni demiryolu projeleriyle Türkiye, modern, güvenli ve verimli bir ağa kavuşuyor,” ifadelerini kullandı.
Projenin Teknik Detayları ve Hedefleri
Hat Uzunluğu ve Yapı Çalışmaları
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı toplam 505 kilometre olacak ve Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir istasyonlarını kapsayacak. Proje kapsamında 49 tünel (toplam 41 km), 67 viyadük (26 km), 78 köprü, 769 menfez, 142 üstgeçit ve 254 altgeçit inşa ediliyor.
Seyahat Sürelerinde Büyük İyileşme
Projenin tamamlanması ile Ankara-İzmir arasındaki mevcut demiryolu mesafesi 824 kilometreden 624 kilometreye inecek. Ankara-İzmir arası seyahat süresi ise 3 saat 30 dakikaya düşecek. Ankara-Afyon arası 1 saat 40 dakika, Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakika, Ankara-Manisa arası ise 2 saat 50 dakika olacak. Yıllık yaklaşık 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Bölgesel Ekonomi ve Lojistiğe Katkı
Proje, Afyon, Uşak ve Manisa‘nın sanayi ve tarım potansiyelini artırırken, İzmir‘in limanlarını ve turizm altyapısını ülke kalkınmasına entegre edecek. Bakan Uraloğlu, “Ankara-İzmir YHT Hattı, Ege’nin organize sanayi bölgeleri ile limanlarını ulusal demiryolu ağına güçlü şekilde bağlayarak, Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü güçlendirecek,” dedi.
İnşaatta Son Durum
Polatlı-Afyon arasındaki toprak, viyadük, köprü ve tünel çalışmalarında önemli ilerleme kaydedildi. Bayat1 ve Bayat2 tünellerinde kazı ve beton kaplama tamamlandı. Köroğlu Tünelinde ise kaplama işlemleri bu ay içinde tamamlanacak. Projede genel olarak Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde yüzde 90 seviyesine yaklaşıldı.
Bakan Uraloğlu, demiryolu ağını güçlendirmeye ve Türkiye’yi uluslararası lojistikte önemli bir merkez haline getirme hedeflerinin sürdüğünü sözlerine ekledi. Proje tamamlandığında, hattın sadece ulaşım değil, aynı zamanda bölgesel kalkınma ve ekonomik canlılık anlamında da büyük değer yaratacağı vurgulandı.
Fotoğraf Galerisi
