Ankara–Eskişehir Yüksek Hızlı Tren Hattı 17 Yılı Geride Bıraktı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk yüksek hızlı tren hattı Ankara–Eskişehir‘in 17. yılını tamamladığını açıkladı. 13 Mart 2009’da hizmete giren hattın, ülkedeki hızlı tren ağlarının gelişiminde önemli bir rol oynadığını belirtti.
Yüksek Hızlı Trenlerle 110 Milyon Yolcuya Ulaşıldı
Bakan Uraloğlu, YHT hatlarının toplam uzunluğunun bugün itibarıyla 2 bin 251 kilometreye çıktığını, yeni hatların yapımının ise devam ettiğini söyledi. Açılışından bu yana yaklaşık 110 milyon yolcu YHT’lerle seyahat etti.
Hatların Gelişimi ve Yolcu Sayıları
Ankara–Eskişehir hattıyla başlayan yüksek hızlı tren hizmeti; 2011’de Ankara–Konya, 2014’te Konya–İstanbul ve Ankara–İstanbul, 2022’de Karaman–İstanbul, Karaman–Ankara ve Eskişehir–İstanbul, 2023’te Ankara–Sivas ve 2024’te Sivas–İstanbul hatlarının açılmasıyla genişledi.
Günlük Ortalama 34 Bin Yolcu YHT’leri Tercih Ediyor
Uraloğlu, günlük ortalama 34 bin yolcunun yüksek hızlı trenlerle seyahat ettiğini belirtirken, hatlara göre yolcu sayılarını da paylaştı. En yoğun hat Ankara–İstanbul olurken, Ankara–Eskişehir hattında 13 Mart 2009’dan beri yaklaşık 21,4 milyon kişi taşındı. Ayrıca, Eskişehir hem taşımacılıkta hem de demiryolu sanayisinde önemli bir merkez konumunda.
YHT Ağının Kapsamı ve Gelecek Hedefleri
YHT’ler, doğrudan 11 şehre ulaşırken, 9 şehirde ise kombine taşımacılıkla hizmet veriyor. Bu şehirler arasında otobüs ve tren bağlantıları sayesinde Adana, Bursa, Afyonkarahisar, Antalya, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya ve Tokat yer alıyor. Bakan Uraloğlu, 2026 yılı bütçesinde demiryolu yatırımlarının payının yüzde 53’e ulaştığını, 2028’de demiryolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini vurguladı.
Fotoğraf Galerisi
